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在現代汽車上，汽車線束特別多，電子控制系統與線束有著密切關系。有人曾經打了一個形象的比喻：如果把微機、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當于人腦，傳感器相當于感覺器官，執(zhí)行元件相當于運動器官，那么線束就是神經和血管了。

汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。目前，無論是豪華車還是經濟車，車內的線束基本相同，都是由電線、插頭和纏繞帶組成的。汽車線束被稱為容器，一般是汽車的中樞神經系統，將汽車內計算機相關的功能結合在一起。在汽車電子技術含量和數量上，線束已逐漸成為評價汽車性能的重要指標。 

汽車線束是汽車的中心結構，是緊密捆綁在一起的電線和數據電路，用來保證安全性和基本功能，汽車配備了各種電子系統，使用電池供電的控制信號進行操作。目前汽車上各個部位都有線束，電子控制系統與線束息息相關。汽車線束是汽車電路網絡的主體，它連接汽車的電子、電器部件并使其發(fā)揮作用，它不僅要確保電子信號的傳輸，還要保證連接電路的可靠性，為電子電氣元件提供規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，杜絕電氣短路。隨著汽車功能的增加和電子控制技術的廣泛應用，除了車身線束、發(fā)動機線束還有底盤線束，暖通空調線束、傳感器線束、門線束、照明線束、相機線束、座椅線束、天窗線束外，將會出現更多電氣部件。

全球汽車線束行業(yè)發(fā)展現狀

歐洲是更大的營收市場，2015年市場份額為25.16%，2020年為25.55%，增長0.34%，2019年中國以22.87%的市場份額位居第二。汽車線束企業(yè)主要來自歐洲和中國，行業(yè)集中度較高。排名前三的公司分別是Yazaki Corporation, Sumitomo 以及Aptiv PLC，2019年市場份額分別為28.62%、23.41%和12.50%。 

不同行業(yè)受疫情影響不同，疫情對車用線束行業(yè)的影響主要體現在下游應用市場。由于疫情的傳播，生產停止，汽車供應鏈中斷，此外，由于人們出行受限制，以及疫情下經濟的不景氣導致收入下降，對于汽車的需求減少，可能會導致一些汽車制造商需要調整全年生產，因此，隨著整車生產計劃的調整，車用線束的需求也將受到影響。

汽車線束行業(yè)競爭激烈，行業(yè)內已經有許多成熟企業(yè)，他們更注重產品創(chuàng)新、渠道建設和客戶關系管理，努力獲得更大的市場份額和競爭優(yōu)勢，該行業(yè)的客戶資源是競爭的主要因素。雖然近兩年汽車行業(yè)的低迷在一定程度上影響了汽車線束市場，但新能源汽車的不斷發(fā)展將進一步推動汽車線束的需求。因此，新領域市場的競爭將進一步擴大。了解更多線束請關注我們營口阿部配線有限公司。